ווסטין וורקמן: מהחניון למסלול המרוצים

ווסטין וורקמן, צעיר בן 19 מצפון קרוליינה, הצליח להפוך את אהבתו למכוניות לקריירה מצליחה במרוצי GR Cup. כבר כילד, וורקמן הפגין ידע יוצא דופן במכוניות, כשהצליח לזהות כל דגם ומותג בחניון המקומי. אהבתו למכוניות הייתה ברורה, אך הידע הרב שרכש היה בעיקרו לימוד עצמי.

וורקמן מספר: "זו הייתה אהבה שמצאתי מוקדם בחיי". כיום, הוא מצליח לשלב את אהבתו למכוניות עם קריירה במרוצים, כשהוא מתאמן באופן קבוע ומשתתף בתחרויות. יומו מתחיל באימון בחדר כושר בשעה 7 בבוקר, ולאחר מכן הוא ממשיך לשיעורי יוגה ולימודי שיווק עסקי באוניברסיטת צפון קרוליינה.

הקריירה של וורקמן במרוצים החלה כבר בילדותו, כשהשתתף במחנה קיץ לקרטינג. "זה היה הרגע שבו הבנתי שאני רוצה לעשות את זה כל חיי ולמצוא דרך להפוך את זה לקריירה", הוא נזכר. וורקמן מתאר את המרוצים כתחום שבו הוא יכול לשלוט בעצמו, אך גם להסתמך על הצוות שלו לשיפורים.

בשנת 2023, וורקמן התחרה לראשונה במרוץ GR Cup ב-Road America וסיים במקום השלישי. למרות ההצלחה, העונה הייתה מאתגרת עם מספר רב של סיומות במקום השני וללא ניצחון. אחד המתחרים שהשפיעו עליו במיוחד היה גרשם וגנר, שדחף אותו לשיפור מתמיד.

וורקמן ממשיך ללמוד ולהתפתח בתחום המרוצים, כשהוא נוהג במכוניות כמו GR Corolla ו-GR86. אך הלב שלו שייך ל-MK4 Supra של אביו, מכונית שהשפיעה עליו רבות. "זו המכונית שהכניסה אותי לעולם המכוניות", הוא אומר.

וורקמן נהנה מהאתגר שבמרוצי GR Cup, שבהם הנהג אחראי על הביצועים שלו ללא יתרון טכני מהמכונית. "זה מה שאני אוהב בסדרה הזו. היא מלמדת אותך להיות עצמאי", הוא מסביר.

למרות המחויבות הרבה למרוצים, וורקמן נשאר אדם רגוע ומסור למה שהוא אוהב. הוא מעדיף את הנופים במסלול סונומה, אך אוהב את המסלולים ב-Road America וב-Sebring International Raceway בשל ההזדמנויות הרבות לעקיפה. ביום המרוץ, הוא נהנה להאזין למוזיקת R&B משנות ה-90 כדי להיכנס לאווירה.